Voith completa paquetes de propulsión para impulsar el histórico 42

Guardar para leer la lista Publicado por Sol Klappholz, editor asistente Dry Bulk, lunes 21 de agosto de 2023 08:34

Atlas Energy Solutions ha seleccionado a Voith Turbo para suministrar un total de 21 unidades de acoplamiento de fluido de control de llenado TurboBelt 800 TPXL (incluidos repuestos) para impulsar 42 millas de cinta transportadora como parte del histórico proyecto Dune Express de Atlas Energy Solutions. ELIN Motoren, una empresa de Voith, también proporcionará 21 motores eléctricos personalizados de bajo ruido para el proyecto, incluidos repuestos. Una vez en funcionamiento, el sistema transportador terrestre servirá como un sistema de transporte de bajo impacto, llevando arena desde Texas a Nuevo México y al mismo tiempo establecerá un nuevo récord mundial para un solo vuelo transportador sin transmisión por correa central con un impresionante recorrido total de 16,3 millas en un solo vuelo. longitud.

“Según lo planeado, el Dune Express es enorme”, afirmó Roland Hoet, vicepresidente de ventas de HDC Voith Turbo Americas. “El transportador CV-004, el último del sistema, tendrá el récord mundial y, combinado con los tres transportadores anteriores en la línea, este sistema transportador de 42 millas será el más largo de América del Norte y del Sur, y el segundo. más largo del mundo”.

El tamaño del sistema es un factor importante en el proyecto general, ya que permite que el sistema tenga un impacto positivo en sus comunidades vecinas a través de la reducción de la congestión del tráfico asociada con la entrega de arena. Para lograr esto, el Dune Express aborda una necesidad explícita de operaciones dentro de la Cuenca Pérmica rica en petróleo de Texas: limitar el tráfico en las carreteras y las preocupaciones de seguridad vial relacionadas con una empresa tan activa.

Una vez en operación, la arena comenzará su viaje desde las instalaciones de Atlas en Kermit, Texas, y el Dune Express transportará el material a Nuevo México para su almacenamiento o entrega. Al alimentar el extenso sistema transportador, las transmisiones de acoplamiento TurboBelt 800 TPXL de Voith permiten a Atlas eliminar millones de millas recorridas por camiones a través de la Cuenca Pérmica. Esto da como resultado menores emisiones dentro de las comunidades donde de otro modo se transportaría la arena.

El proyecto multimillonario requirió un importante trabajo técnico por parte de Voith, que en última instancia desarrolló siete diseños de paquetes de unidades diferentes para la instalación. Lo más significativo fue que las transmisiones Voith debían diseñarse para proporcionar un tiempo de aceleración específico de 10 minutos para los transportadores. Este tiempo de arranque prolongado fue necesario para mantener las tensiones de las correas, especialmente a lo largo de las largas curvas horizontales de dos de las cuatro correas del sistema. Este tiempo de arranque es significativamente más largo que el de la mayoría de los transportadores grandes, que normalmente requieren de 60 a 120 segundos.

"Los nuevos acoplamientos de control de llenado TurboBelt 800 TPXL de Voith son la última actualización de diseño de la familia TPXL de modelos de control de llenado de Voith", dijo Hoet. “Esta nueva tecnología TurboBelt utiliza un avanzado sistema de control de llenado de aceite que proporciona un control continuo del nivel de llenado a través de una bomba de flujo directo e inverso. Elimina las válvulas de llenado y drenaje de solenoide con función de encendido/apagado de los modelos de control de llenado de tecnología anterior “TPKL”.

La puesta en marcha y la instalación del sistema transportador completo, completo con las transmisiones de acoplamiento Voith TurboBelt TPXL, se prevé para el cuarto trimestre de 2024. Una vez terminado, el Dune Express tendrá más de 75.000 toneladas de espacio de almacenamiento de arena.

"El proyecto Atlas es el mayor pedido de Voith en Norteamérica para paquetes completos de propulsión", afirmó Hoet. “Somos responsables de los principales motores eléctricos; los acoplamientos TurboBelt TPXL; los reductores de engranajes; los marcos base; los acoplamientos de conexión, tanto de baja velocidad como de alta velocidad; los enfriadores de aire a aceite para las unidades TurboBelt TPXL; y el sistema de control de los TurboBelts. Este es un proyecto apasionante para Voith Turbo, ya que demuestra que las soluciones de accionamiento hidrodinámico pueden proporcionar un control de par crítico incluso para los sistemas transportadores de manipulación de materiales terrestres más grandes”.

Para obtener más información sobre la familia de productos TurboBelt TPXL de unidades de manejo de materiales, visite el sitio web de Voith para obtener más información, videos, guías interactivas y descargas.

Lea el artículo en línea en: https://www.drybulkmagazine.com/dry-bulk/21082023/voith-complete-drive-packages-to-power-historic-42-mile-overland-conveyor-system/

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